Hands-On Dengan Wireless CarPlay pada Porsche Macan S

Lima tahun selepas pelancaran CarPlay , masih terdapat sangat sedikit pengeluar kereta yang menyokong platform dalam kereta Apple secara wayarles. Faedah utama wayarles ‌CarPlay‌ ialah pengalaman yang hampir lancar kerana mempunyai kebanyakan fungsi teras telefon anda tersedia hanya dengan hujung jari atau arahan suara pada sistem infotainmen kereta anda sementara telefon anda kekal di dalam poket anda.

Setakat ini, wayarles ‌CarPlay‌ sokongan sebahagian besarnya terhad kepada beberapa jenama premium, dan Porsche ialah salah satu jenama yang baru-baru ini melancarkan sokongan untuknya.

Untuk merasai pengalaman itu, Porsche menjemput saya ke Atlanta selama sehari untuk melihat cara wayarles ‌CarPlay‌ berfungsi seiring dengan sistem infotainmen asli pada 2019 lintang harimau S . Saya juga perlu meluangkan sedikit masa di belakang roda Macan S di trek di Pusat Pengalaman Porsche dan lihat Galeri Warisan, paparan yang kerap berubah bagi beberapa kenderaan yang paling penting dan boleh dikoleksi dalam sejarah Porsche.

Paparan Porsche 914 dalam Galeri Warisan
Walaupun Macan sememangnya satu crossover yang menyeronokkan untuk dipandu dan saya mempunyai masa yang menyeronokkan untuk meletakkannya melalui rentaknya di trek dan elemen lain dalam Pusat Pengalaman Porsche, tujuan utama perjalanan saya adalah untuk melihat sistem infotainmen dan bagaimana ia berfungsi dengan ‌CarPlay‌.

Porsche Macan S 2019 dalam Mamba Green Metallic
Sistem infotainmen Porsche dikenali sebagai Pengurusan Komunikasi Porsche (PCM), dan seperti pada kebanyakan kereta, ia merupakan hab bagi kebanyakan teknologi yang anda perlukan untuk berinteraksi secara tetap. Macan didatangkan dengan paparan infotainmen skrin lebar 10.9 inci, yang membolehkan penyepaduan hebat antara ‌CarPlay‌ dan sistem PCM berasaskan jubin.

& zwnj; CarPlay & zwnj; skrin utama disepadukan dengan PCM
Apabila aktif, ‌CarPlay‌ mengambil alih sebahagian besar paparan, tetapi bar status atas, bar pintasan sebelah kiri dan berbilang jubin apl sebelah kanan kekal kelihatan pada setiap masa, menjadikannya mudah untuk mengurus kedua-dua sistem secara serentak.

Waze dalam & zwnj; CarPlay & zwnj;
Semua jubin skrin utama pada PCM boleh dikonfigurasikan, jadi anda boleh menyesuaikan perkara seperti yang anda mahukan dan sokongan untuk berbilang reka letak memudahkan anda bertukar antara set jubin.

satu sisi airpod tidak berfungsi

Menyesuaikan reka letak skrin utama PCM
Macan menawarkan susunan tengah yang agak bersih yang didominasi oleh paparan skrin lebar, dengan satu set butang perkakasan yang berguna dan beberapa tombol, bersyukur dapat akses pantas kepada beberapa fungsi penting hanya melalui rasa.

Kesederhanaan susunan tengah dimungkinkan kerana keputusan Porsche untuk memindahkan sebahagian besar kawalan perkakasan ke konsol tengah yang berkumpul di sekeliling anjakan gear. Terdapat lebih 30 butang dan suis terletak di bawah pada konsol tengah, termasuk kawalan iklim, kawalan tempat duduk yang dipanaskan/berventilasi, dan pelbagai pilihan mod pemanduan. Ini adalah pengalaman yang menggembirakan apabila anda mula-mula duduk di kokpit, tetapi anda dengan cepat mendapati bahawa banyak yang penting harus menjadi biasa untuk ditemui dengan merasa manakala yang lain jarang digunakan sehingga lokasi mereka tidak menjadi isu untuk pemanduan setiap hari.

Konsol tengah Macan
Dengan navigasi terbina dalam tersedia yang mampu mengambil alih hampir keseluruhan paparan skrin lebar, anda pastinya mendapat pandangan yang luas tentang perkara di sekeliling anda. Paparan terletak sedikit lebih rendah pada sengkang daripada yang saya suka untuk keterlihatan, tetapi saya akan katakan ia adalah kira-kira purata dalam hal ini.

Navigasi terbina dalam skrin lebar
Bar status/navigasi atas dan kiri yang berterusan serta butang perkakasan memudahkan untuk melompat antara fungsi walaupun sambil menikmati pengalaman skrin penuh yang luas. Paparan digital kecil pada papan pemuka pemandu juga boleh berfungsi sebagai skrin tambahan yang boleh dikonfigurasikan untuk navigasi bagi memudahkan untuk melihat arah dan maklumat kenderaan lain seperti audio, telefon, tetapan dan banyak lagi sepintas lalu.

Paparan pemandu
Manakala ‌CarPlay‌ tersedia pada semua model Macan, ia bukan ciri standard. ‌CarPlay‌ sokongan berharga 0 sebagai pilihan kendiri, atau ia tersedia sebagai sebahagian daripada beberapa pakej premium.

Macan 2019 tidak menawarkan pengecasan tanpa wayar, tetapi model 2020 yang dilancarkan baru-baru ini menyertakannya sebagai pilihan, membolehkan pengalaman yang lebih lancar. Pengecas wayarles disertakan dalam petak telefon pintar pilihan 0 yang terletak di konsol tengah, dengan petak itu juga boleh berfungsi sebagai penggalak antena untuk kekuatan isyarat yang lebih baik.

Petak konsol tengah dengan port USB-A
Jika anda tidak memilih pengecas wayarles atau hanya mahu memasangkan telefon anda, anda akan mempunyai dua port USB-A yang tersedia di dalam konsol tengah itu. Dua lagi port pengecasan USB-A terletak di bahagian belakang konsol untuk melayani penumpang di belakang.

Port dan kawalan USB belakang
Berwayar ‌CarPlay‌ tersedia di seluruh barisan Porsche, dan syarikat sedang berusaha untuk melancarkan ‌CarPlay‌ pada beberapa modelnya apabila sistem infotainmen diperbaharui, dan untuk model tahun 2020, Macan, Taycan Turbo/Turbo S, dan semua varian 911 Carrera akan menawarkan ‌CarPlay‌ tanpa wayar.

Salah satu perkara utama kesukaran dengan ‌CarPlay‌ selalunya penyepaduan dengan sistem infotainmen asli kenderaan, kerana bertukar-tukar antara kedua-dua sistem atau melihat apa yang berlaku semasa menggunakan yang lain boleh menjadi sukar, tetapi Porsche telah melakukan tugas yang hebat dalam membuat multitasking merentas PCM dan ‌CarPlay‌ hampir lancar. Paparan skrin lebar menawarkan banyak ruang untuk menunjukkan saiz tradisional ‌CarPlay‌ skrin sambil masih memberi anda akses kepada semua jenis menu dan jubin maklumat daripada PCM, semuanya boleh dilihat pada masa yang sama.

Bagi saya, ini adalah cara terbaik untuk memanfaatkan paparan skrin lebar dengan ‌CarPlay‌, dan bukannya pergi ke skrin penuh ‌CarPlay‌ antara muka yang memaksa anda keluar dari ‌CarPlay‌ untuk mengakses fungsi infotainment asli. Pada sistem seperti ini sama ada kedua-dua ‌CarPlay‌ dan antara muka asli tersedia secara serentak, anda kadangkala boleh menghadapi konflik di mana fungsi asli tertentu seperti telefon dan mesej tidak tersedia kerana ia sedang dikendalikan oleh ‌CarPlay‌, tetapi dengan penyesuaian jubin skrin utama yang meluas yang tersedia dalam PCM adalah mudah. untuk mengkonfigurasi perkara mengikut cara yang anda suka.

Wayarles ‌CarPlay‌ adalah bonus tambahan yang benar-benar perlu mula mengalir ke bawah melebihi segelintir kecil pengeluar kereta mewah pada ketika ini. Untuk perjalanan singkat di mana anda tidak perlu atau ingin bersusah payah memasang telefon anda, ia sangat mudah untuk ‌CarPlay‌ untuk hanya muncul di dash walaupun dengan telefon anda masih dalam poket anda. Kelaziman pengecasan telefon wayarles yang semakin meningkat dalam kenderaan malah membolehkan anda menambah baik telefon anda tanpa perlu risau tentang kabel.

Satu kelemahan utama dengan semua ini ialah kos, dan ‌CarPlay‌ tidak betul-betul datang murah pada Macan. Seperti yang dinyatakan di atas, ‌CarPlay‌ ialah pilihan 0 sendiri, atau ia datang sebagai sebahagian daripada beberapa pakej lain. Dan jika anda mahukan pengecasan telefon wayarles juga, itu adalah satu lagi perbelanjaan tunai yang ketara kerana ia disertakan bersama dengan petak telefon pintar yang meningkatkan antena. Ia mungkin tidak membuat perbezaan yang besar kepada pembeli kereta mewah yang telah mengeluarkan sedikit wang tunai untuk pembelian mereka, tetapi keupayaan untuk mempunyai fungsi dan data telefon anda dengan mudah diakses pada papan pemuka kereta anda adalah satu manfaat yang saya hanya boleh harapkan. kita melihat arah aliran ke arah ‌CarPlay‌ (dan Android Auto) sokongan disertakan standard pada peningkatan bilangan kenderaan.