Bateri Kereta Apple Bercakap Terhenti dalam Satu Lagi Tamparan kepada Projek Kenderaan Elektrik

Perundingan Apple dengan syarikat China CATL dan BYD tentang membekalkan bateri untuknya khabar angin kenderaan elektrik kebanyakannya terhenti, Reuters laporan .

Menurut tiga individu yang dikatakan mempunyai pengetahuan tentang perbincangan antara Apple dan firma China, rundingan itu menemui jalan buntu apabila CATL dan BYD enggan menubuhkan pasukan khusus untuk Apple dan kilang pembuatan di Amerika Syarikat. Sebelum ini telah dilaporkan bahawa Apple berminat untuk membawa sekurang-kurangnya beberapa pembuatan yang berkaitan dengan kenderaan itu ke A.S., khususnya fokus pada bateri .

bagaimana untuk menetapkan nada dering peribadi pada iphone

Apple didakwa mahu menggunakan bateri lithium iron phosphate (LFP) untuk kenderaan elektriknya, sebahagiannya kerana ia lebih murah untuk dihasilkan daripada bateri litium yang lebih mahal yang memerlukan kobalt dan nikel. Syarikat itu difahamkan sedang mencari pengeluar bateri China kerana mereka boleh membuat bateri LFP yang lebih maju daripada pesaing mereka berkat teknologi pek bateri yang meningkatkan prestasi, jarak pemanduan dan ketumpatan tenaga.

CATL ialah pengeluar utama dunia bagi bateri untuk kenderaan elektrik dan membekalkan Tesla, tetapi enggan membina kilang di A.S. kerana kebimbangan tentang kos dan ketegangan geopolitik. BYD sudah mempunyai kemudahan bateri fosfat besi di Lancaster, California, tetapi enggan membina kilang baharu yang akan membekalkan Apple secara eksklusif. CATL juga mendapati adalah 'mustahil' untuk menubuhkan pasukan pembangunan produk khusus untuk bekerja secara eksklusif dengan Apple kerana ketidakupayaan untuk mencari kakitangan yang mencukupi.

CATL dan BYD nampaknya memaklumkan Apple beberapa bulan yang lalu bahawa mereka tidak mahu memenuhi keperluan ini, tetapi Apple tetap berharap bahawa ia boleh mencapai persetujuan. Apple kini terpaksa mempertimbangkan pembekal bateri Jepun, seperti Panasonic, dan telah menghantar sekumpulan kakitangan ke Jepun bulan ini untuk meneroka kemungkinan ini.

Kesukaran dalam menyediakan bekalan bateri boleh melambatkan lagi pembangunan kenderaan, memburukkan lagi isu sedia ada selepas ketua projek Doug Field meninggalkan Apple untuk menyertai Ford. Kevin Lynch, yang menerajui pembangunan Apple Watch, ialah kini dipercayai mengetuai projek kenderaan itu .