Honda secara konsisten berada di kedudukan lima jenama kereta paling laris di Amerika Syarikat, jadi wajar untuk melihat sistem maklumat hiburan Audio Paparan syarikat dan sejauh mana ia berfungsi dengan CarPlay.
Honda ialah salah satu jenama kereta pertama yang menyokong CarPlay, bermula pada penghujung 2015 dengan Accord 2016, dan sejak itu syarikat itu telah mengembangkan sokongan di hampir keseluruhan barisannya. Saya berpeluang meluangkan sedikit masa dengan a 2018 Honda Accord Hibrid , yang menawarkan saya peluang untuk mencuba Audio Paparan, CarPlay dan beberapa teknologi hibrid licin Honda.
Accord Hybrid saya datang dalam kemasan Touring mewah, yang mendahului pada lebih sedikit ,000. Ia termasuk semua loceng dan wisel yang anda jangkakan daripada kemasan peringkat atas pada kereta jarak pertengahan, termasuk paparan di hadapan, tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan berventilasi, navigasi terbina dalam, pengelap pengesan hujan dan juga pengecas telefon wayarles yang akan dibincangkan lebih lanjut nanti.
Honda telah berada di barisan hadapan dalam teknologi keselamatan pemandu, dan setiap trim Accord disertakan dengan standard Honda Sensing. Suite ini termasuk sistem brek pengurangan perlanggaran, pengurangan pelepasan jalan raya, kawalan pelayaran adaptif dengan ikut kelajuan rendah, bantuan menjaga lorong dan, standard baharu pada 2019, pengecaman tanda trafik.
bolehkah anda menghantar masa muka ke tv
Sistem hibrid dua motor yang digunakan Honda dalam Accord memberikan penarafan EPA 47 MPG dan menawarkan tunggangan yang sangat lancar yang dirasakan seperti kenderaan elektrik pada kebanyakan masa. Ini kerana pada kebanyakan kelajuan (sehingga kira-kira 50 mph), hanya motor pemacu elektrik disambungkan ke roda dan memberikan daya pemacu. Apabila enjin gas dihidupkan, pada mulanya ia hanya digunakan untuk menjana elektrik untuk sistem hibrid.
Hanya apabila anda menghampiri kelajuan lebuh raya atau memecut dengan pantas dan permintaan kuasa meningkat melebihi apa yang boleh disediakan oleh motor pemacu elektrik, enjin gas bersambung ke roda hadapan untuk memberikan kuasa pemacu. Akibatnya, Accord Hybrid tidak mempunyai transmisi tradisional dan sebaliknya hanya mempunyai satu gear yang setara dengan gear keenam dalam transmisi manual enam kelajuan untuk memberikan kuasa 'direct drive'.
Paparan pemacu digital
CarPlay tersedia pada semua kecuali trim LX dan asas Hibrid peringkat permulaan, kerana ia mempunyai skrin infotainmen LCD asas 7 inci. Kemasan sukan dan lebih tinggi disertakan dengan skrin sentuh Audio Paparan 8 inci, dan semua trim ini menyokong CarPlay tanpa pakej, pilihan atau bayaran tambahan diperlukan.
Paparkan Audio
Sebagai tambahan kepada skrin sentuh kapasitif 8-inci yang bersaiz besar, Honda juga telah melengkapkan sistem Audio Paparannya dengan beberapa kawalan perkakasan, termasuk tombol kelantangan dan tala/tatal dan satu siri butang di sepanjang setiap sisi paparan untuk melompat terus kepada tertentu. fungsi. Ia merupakan gabungan berguna yang menggabungkan ketaktilan butang untuk membantu anda memerhatikan jalan raya dengan fleksibiliti skrin sentuh.
Skrin utama sistem Audio Paparan
Skrin itu sendiri mempunyai kemasan matte, jadi silau dan cap jari dikurangkan, dan ia menyokong gerak isyarat sentuh, leret dan picit dalam sistem Audio Paparan.
Halaman kedua jubin skrin utama
Skrin utama Audio Paparan berpusat di sekeliling halaman jubin untuk pelbagai fungsi, semuanya berkod warna untuk memudahkan untuk mengenal pasti kategorinya. Contohnya, jubin navigasi mempunyai rona merah, manakala fungsi telefon berwarna hijau, jubin audio berwarna biru dan jubin sistem berwarna kuning. Ia adalah teduhan yang agak halus, dengan jalur atau warna terang di bahagian atas dan pudar lembut ke bawah melalui jubin. Reka bentuk membantu jubin menonjol tanpa terlalu berwarna. Reka letak skrin utama boleh disesuaikan dengan mengetik dan menahan pada skrin, yang memasuki mod edit di mana anda boleh menambah, menyembunyikan dan menyusun semula jubin mengikut cara yang anda rasa sesuai.
Dalam jalur di sepanjang bahagian atas skrin, anda akan melihat set ikon berterusan yang membolehkan anda melompat terus ke fungsi yang biasa digunakan. Seperti jubin utama, ikon pintasan ini boleh disesuaikan untuk memudahkan anda mengakses telefon, navigasi, audio atau apl lain dari tempat lain dalam sistem Audio Paparan. Jalur ini juga memaparkan maklumat audio semasa, masa dan ikon kecil yang mewakili data seperti kekuatan isyarat telefon berpasangan, sambungan Bluetooth dan USB, kekuatan isyarat tempat liputan dan banyak lagi.
Menyesuaikan jubin apl dan ikon pintasan
Di sebelah kiri skrin, anda akan menemui butang perkakasan untuk mengembalikan skrin utama Audio Paparan, kembali ke skrin dalam hierarki, melaraskan kecerahan paparan dan menukar trek audio, serta tombol kelantangan. Di sebelah kanan skrin terdapat butang akses pantas untuk melompat ke navigasi, telefon dan apl audio, serta butang sumber yang membawa anda terus ke menu untuk bertukar antara AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB dan sumber audio lain. Terdapat juga tombol tala/tatal untuk membantu menavigasi pilihan atau menukar stesen radio/SiriusXM.
Skrin SiriusXM
Skrin 8-inci ialah palet yang bagus untuk sistem navigasi Honda, yang menawarkan paparan perspektif '3D' yang berguna yang menunjukkan jumlah persekitaran anda yang baik untuk membantu anda mengarahkan anda. Lokasi paparan yang tinggi pada timbunan tengah menjadikannya mudah dilihat, dan ia terang dan segar dengan gabungan perincian yang kukuh dan elemen antara muka yang mudah diketik.
Paparan peta utama
Sistem Audio Paparan Honda belum lagi menyokong input bahasa semula jadi, jadi anda perlu menggunakan frasa pencetus untuk menyelesaikan tugas yang diperlukan. Walau bagaimanapun, saya tidak mendapati ia sekekok seperti sistem Volvo, dan sistem ini memaparkan pilihan perkataan pencetus untuk setiap langkah semasa anda melalui hierarki. Contohnya, untuk menetapkan destinasi, anda boleh menyebut 'Navigasi' kemudian 'Cari Tempat' kemudian nama perniagaan. Sebaik sahaja sistem mengeluarkan beberapa keputusan, anda akan dapat memilih yang betul mengikut nombor baris, sahkan dan anda dimatikan.
Hasil carian sistem navigasi dengan alamat hampir terputus sepenuhnya
Satu aspek proses ini yang boleh dipertingkatkan ialah reka letak hasil carian destinasi. Dalam sesetengah kes, nama perniagaan terlalu panjang sehingga anda tidak dapat melihat banyak maklumat lain tentang lokasi tertentu seperti alamat, yang menjadikannya agak sukar untuk mengenal pasti lokasi yang anda inginkan dengan mudah hanya daripada senarai. Arah dan jarak kompas disertakan untuk setiap hasil, tetapi dapat melihat alamat jalan betul-betul dalam senarai akan lebih membantu.
Carian destinasi/POI menggunakan skrin sentuh
Pangkalan data POI secara amnya kukuh, dan sistem melakukan kerja yang baik untuk mengeluarkan hasil yang berkaitan, walaupun saya menghadapi satu isu di mana ia tidak dapat mencari pejabat doktor saya apabila saya mencari menggunakan hanya sebahagian daripada nama amalan. Apabila saya menggunakan nama penuh, pejabat itu muncul dengan segera, jadi saya terkejut bahawa carian awal saya tidak menjumpai hit sebagai perlawanan separa dan sebaliknya hanya tidak membuahkan hasil. Carian separa lain seperti 'FedEx' memang mengeluarkan hasil yang betul walaupun nama perniagaan dalam pangkalan data ialah 'Pusat Cetak & Kapal Pejabat FedEx,' jadi ia bukan masalah di mana-mana.
Keluar tanda timbul
Di lebuh raya di sepanjang laluan anda, Honda menyertakan paparan tanda keluar pop-over yang bagus di sebelah kanan untuk membantu anda mengenal pasti jalan keluar yang betul.
apakah sarung telefon yang sesuai dengan iphone se 2020
Kawalan iklim perkakasan
Honda bijak menyimpan kawalan iklim daripada sistem Audio Paparan, dan terdapat set lengkap butang dan tombol kawalan iklim yang mudah dicapai pada papan pemuka. Semua trim datang dengan kawalan automatik dwi-zon dengan tombol suhu yang bertukar warna secara halus semasa anda melaraskan tetapan.
Port, Pengecasan Wayarles dan Kesambungan
Honda menyediakan dua port USB-A di hadapan Accord, kedua-duanya menawarkan sehingga 2.5 amp kuasa pengecasan dan kedua-duanya menyediakan sambungan kepada sistem Audio Paparan untuk CarPlay, audio iPod atau pilihan lain.
Port USB pertama berada di dalam apa yang Honda rujuk sebagai poket tengah di mana tindanan tengah bertemu konsol tengah. Terdapat port USB dan port kuasa 12V terselit di dalam poket ini, dan ia mempunyai penutup gaya pintu garaj yang boleh ditutup untuk menyembunyikan apa yang ada di dalamnya.
Poket tengah itu juga secara pilihan termasuk pengecas wayarles Qi, yang merupakan pilihan yang bagus walaupun agak mahal pada 0. Pilihan ini tersedia pada semua trim dengan pengecualian Touring mewah di mana ia disertakan standard.
Poket tengah dengan port USB, port 12V dan pengecas Qi
Pengecas termasuk butang kuasa yang membolehkan pengecas dibiarkan hidup atau mati seperti yang anda inginkan, dan kemudian sepasang lampu status: hijau untuk menandakan pengecas dihidupkan dan ambar untuk menandakan peranti sedang dicas. Pada peranti yang disokong (bukan iPhone), lampu akan bertukar kembali kepada hijau apabila peranti dicas sepenuhnya. Terdapat juga dua rel kecil di bahagian bawah poket untuk membantu memastikan telefon anda sejajar pada titik manis pengecas.
Telefon bersaiz besar pada pengecas Qi
Port USB kedua berada di dalam petak konsol tengah, yang menyediakan pilihan lain untuk menyembunyikan telefon anda atau peranti lain yang disambungkan ke sistem Audio Paparan. Petak konsol tengah agak dalam, dan terdapat dulang boleh tanggal terletak di bahagian atas bahagian belakang yang merupakan tempat yang mudah untuk meletakkan telefon yang disambungkan.
Telefon dipalamkan ke dalam petak konsol tengah (kiri) dan gambaran keseluruhan konsol (kanan)
Honda juga menawarkan port USB belakang sebagai pilihan pada trim Sport dan lebih tinggi sebagai pilihan kendiri 0, tetapi kenderaan ujian saya tidak dilengkapi dengannya. Ia adalah port mengecas sahaja, jadi ia tidak membenarkan anda menghantar media ke sistem Audio Paparan, tetapi ia menyediakan 2.5 amp kuasa setiap satu, jadi ia bagus untuk memastikan iPad dicas.
Accord juga dilengkapi dengan keupayaan NFC, tetapi malangnya ciri ini pada masa ini hanya berfungsi dengan telefon Android menggunakan Android Beam. Ia membolehkan anda mengetik telefon anda pada NFC N-Mark pada papan pemuka untuk memasangkan telefon Android anda dengan lebih cepat ke sistem Audio Paparan melalui Bluetooth dan juga menghantar imej kertas dinding daripada telefon anda untuk digunakan pada sistem Audio Paparan.
Logo N-Mark NFC pada papan pemuka
Walaupun bukan masalah besar untuk melompat melalui proses berpasangan Bluetooth biasa sekali apabila anda mula-mula mendapatkan kereta anda, NFC ialah cara mudah untuk rakan yang mempunyai telefon Android untuk memasangkan peranti mereka untuk berkongsi muzik semasa perjalanan jalan raya, contohnya.
jam tangan epal siri 2 vs se
Honda memang menawarkan keupayaan tempat liputan Wi-Fi kenderaan dalam Accord dan Accord Hybrid melalui AT&T, tetapi hanya pada trim Touring teratas yang mana ia adalah standard. Ia tidak tersedia walaupun sebagai pilihan pada mana-mana trim bawah.
Terpisah daripada keupayaan hotspot, Honda turut menawarkan beberapa pakej kereta bersambung HondaLink untuk Accord, bergantung pada pemangkasan. Kemasan peringkat permulaan mempunyai akses percuma kepada pakej Asas yang menawarkan manual pemilik digital, pemberitahuan panggil balik, tempahan janji temu perkhidmatan, peringatan lokasi tempat letak kereta dan bantuan di tepi jalan semasa tempoh jaminan anda. Dengan trim yang lebih tinggi, anda juga boleh mengakses pakej Pautan percuma yang membolehkan anda melihat statistik papan pemuka seperti perbatuan dan julat bahan api dari telefon anda, menerima pemberitahuan amaran dan penyelenggaraan pada telefon anda dan menghantar destinasi dari telefon anda ke sistem navigasi dalam kenderaan.
Fungsi HondaLink
Kemasan Touring mewah menawarkan beberapa pilihan pakej HondaLink berbayar tambahan, termasuk pakej Keselamatan yang boleh menghubungkan anda secara automatik kepada ejen langsung jika perlanggaran dikesan dan menawarkan bantuan tepi jalan yang dipertingkatkan, berharga setahun selepas tahun pertama.
Pakej Jauh berharga 0 setahun selepas percubaan selama tiga bulan menawarkan ciri seperti permulaan jauh dan kunci/buka kunci, geofencing dan amaran kelajuan yang boleh membantu mengawasi pemandu remaja, amaran penggera keselamatan, teknologi pencari kenderaan yang dicuri dan banyak lagi. Akhir sekali, pakej Concierge berharga 0 setahun selepas percubaan selama tiga bulan memberi anda pembantu langsung yang boleh melaksanakan tugas seperti membuat tempahan, mencari acara berdekatan dan banyak lagi. Ciri pakej Jauh juga disertakan dalam pakej Concierge.
CarPlay
Tidak mengejutkan, pelaksanaan CarPlay Honda adalah berwayar, yang malang memandangkan syarikat itu menawarkan pengecasan tanpa wayar Qi yang mudah di dalam poket tengah. Peluang yang terlepas itu dibuat sedikit lebih mengecewakan oleh fakta bahawa iPhone bersaiz Plus/Max dengan kabel Lightning yang terjulur di bahagian bawah adalah terlalu lama untuk dimuatkan dengan selesa di dalam poket tengah tanpa duduk secara pelik atau memberi tekanan pada kabel.
Walau bagaimanapun, ini bukan pemecah perjanjian, dan anda juga mempunyai pilihan untuk menggunakan port USB dalam petak konsol tengah untuk CarPlay, sama ada memasukkan iPhone anda ke dalam petak itu atau mengalihkan kord keluar dan menggunakan pemegang cawan yang dibentuk dengan mudah. dengan sisi rata untuk memuatkan telefon. Kebanyakan pengeluar lain mengehadkan CarPlay untuk bekerja melalui satu port USB, jadi saya sangat suka bahawa Honda telah menyediakan pilihan di sini.
Skrin utama CarPlay utama
CarPlay kelihatan bagus pada skrin 8-inci yang besar, walaupun Audio Paparan tidak mempunyai beberapa penyepaduan yang lebih lancar yang pernah saya lihat dengan sistem infotainmen lain. CarPlay mengambil keseluruhan skrin, jadi anda tidak dapat melihat sebarang maklumat daripada sistem Honda secara serentak melainkan anda telah mengkonfigurasikan perkara untuk menunjukkannya di tempat lain seperti arah navigasi di bahagian depan atau paparan pemandu.
Peta Apple dalam CarPlay
Cukup mudah untuk melompat keluar dari CarPlay menggunakan butang perkakasan Audio Paparan, yang boleh membawa anda dengan pantas ke skrin utama Honda, navigasi Audio Paparan atau paparan/pilihan audio. Walau bagaimanapun, kembali ke CarPlay daripada Audio Paparan boleh mengambil beberapa langkah, bergantung pada cara anda menyusun perkara, jadi saya syorkan anda menyediakan salah satu ikon berterusan di jalur atas untuk membawa anda kembali ke CarPlay dengan sekali ketik .
Apl Kini Memainkan dalam CarPlay
Jika anda ingin menggunakan navigasi Honda dan apl Apple Music CarPlay, sebagai contoh, anda boleh mengawal beberapa aspek main balik muzik CarPlay daripada sistem Audio Paparan, jadi sebaik sahaja anda menyediakan lagu anda dan berjalan dalam CarPlay, anda boleh melompat kembali ke Paparan Audio dan mungkin tidak semestinya perlu kembali ke CarPlay.
Butang pembantu suara/Siri di sebelah kanan kelompok stereng kiri bawah
Input suara Siri untuk CarPlay berfungsi sama seperti kebanyakan sistem pengeluar lain, dengan menekan pendek pada butang suara stereng yang memaparkan pembantu Honda dan tekan lama yang memaparkan Siri. Dengan pengecualian butang trek dan tombol tala/tatal boleh menukar antara album atau lagu senarai main dalam apl audio CarPlay, tiada satu pun butang perkakasan lain dalam sistem Audio Paparan boleh digunakan untuk mengawal CarPlay. Itu bukan masalah, bagaimanapun, kerana suara dan skrin sentuh adalah mudah untuk digunakan.
cara menukar foto aplikasi
Bungkus
Sistem Audio Paparan Honda menawarkan beberapa perkakasan padu dengan skrin sentuh 8-inci berkualiti yang terletak di bahagian atas susunan tengah dan meminimumkan kedua-dua cap jari dan silau. Kemasukan butang perkakasan dan tombol di sekeliling paparan pasti membantu dengan kebolehgunaan, menjadikannya mudah untuk mengakses fungsi popular dengan cepat dan membuat pelarasan biasa mengikut rasa.
Perisian ini juga cukup kukuh, menawarkan antara muka bersih yang boleh disesuaikan dengan jubin yang mudah dicari. Saya berharap sistem navigasi menyokong input bahasa semula jadi, tetapi seperti yang sedia ada, antara muka suara tidak buruk. Anda boleh bergerak dengan pantas dan intuitif melalui pelbagai langkah untuk mendapatkan arah ke destinasi anda. Saya berharap skrin hasil carian navigasi dibentangkan dengan lebih baik untuk memudahkan anda mengenal pasti pilihan lokasi sepintas lalu.
CarPlay kelihatan bagus pada paparan besar, tetapi saya merindui paparan skrin lebar yang ditawarkan pada beberapa kenderaan lain yang membolehkan anda melihat beberapa data infotainmen asli dalam paparan skrin pisah bersama CarPlay. Namun, Honda menjadikannya agak mudah untuk berulang-alik antara Audio Paparan dan CarPlay, terutamanya jika anda mengkonfigurasi ikon pintasan untuk CarPlay.
Honda telah melakukan tugas yang baik untuk membawa CarPlay kepada kebanyakan pembeli Accord, meninggalkannya daripada hanya trim LX dan asas Hibrid kerana kenderaan tersebut menawarkan sistem infotainmen bukan skrin sentuh yang lebih kecil. Mudah-mudahan ia tidak akan terlalu lama sebelum sistem Audio Paparan yang lebih berciri penuh menjadi peralatan standard di seluruh barisan. Untuk trim yang termasuk Audio Paparan, Honda tidak mengenakan bayaran tambahan untuk sokongan CarPlay.
Model Honda Accord 2018 dan 2019 dalam trim Sport, yang paling rendah yang menyokong Display Audio dan CarPlay, bermula sekitar ,000, dan anda boleh naik sehingga sekitar ,000 untuk trim Touring, walaupun anda boleh menaikkan harga sedikit lebih tinggi dengan pelbagai pilihan, terutamanya pilihan roda 19 inci yang dinaik taraf yang boleh menambah kira-kira ,000 berbanding roda 17 inci standard.
Roundup Berkaitan: CarPlay
Jawatan Popular